“Крутой вираж”. Новости из мира Формулы-1 накануне “Гран-при Испании”.
Павел Будников
12.05.2004

Баттон атакует Шумахера.
В Сан-Марино британец опередил Шумахера и блестяще отражал все попытки немца опередить себя на первых кругах гонки. К сожалению, для победы этого не хватило. Пока не хватило. Так как Баттон уже в скором времени хочет опередить чемпиона мира. “До сих пор я показывал лишь 95% моего потенциала. Пока дела у меня идут не плохо, но моя цель, не только стоять на подиуме, но и побеждать в гонках. Поэтому я хочу и должен обгонять “Феррари” и Шумахера”, — сказал пилот команды BAR немецкой газете “Welt-am-sonntag”. “Если моя машина и дальше будет столь хороша, я смогу стать чемпионом. Я мечтаю добыть титул, пока он еще участвует в гонках. Мы должны суметь удержаться за “Феррари” до заключительной трети чемпионата. А затем наступит мой час”, — добавил Баттон в своем интервью.

Планы команды на победу подтверждает и главный инженер BARа Шухей Накамото, ссылаясь на превосходные показатели его команды на тестах в Барселоне: “Мы должны, так же как и в Имоле, быть лучшей командой. BAR одержит свою первую победу с помощью резины “Michelin”. И все же до сих пор Баттон был сдержан, так как знает, что “Феррари F 2004” превосходит BAR 006. А вот в плане класса гонщиков британец считает, что имеет преимущество перед Шумахером. “Если бы у меня был бы точно такой автомобиль, я бы точно победил Шумахера”. Самоуверенность британца оправдана. В сезоне 2004 он лучший пилот не из “Феррари”. К тому же у него есть своя точка зрения на это: “Раньше про меня говорили, что я плейбой, у меня есть яхта и слишком много развлечений помимо автомобиля, что я еще не повзрослел и т. д. Но мне тогда был 21 год и я немного заигрался”. Баттон и сегодня охотно играет. Но при этом он бьется не за девичьи сердца или яхты, а за титул чемпиона мира.

Вильнев возвращается.
Крэйг Полок, менеджер канадца, сообщил английской газете “Sun”: “Я бы поставил кучу денег на то, что Жак вернется в 2005 году. Я уже провел переговоры с некоторыми командами. У Жака были уже предложения на этот сезон, но он готов ездить только за ту команду, которая предоставит ему возможность бороться с Михаэлем Шумахером за чемпионский титул”. Вильнев, который уже на второй год пребывания в Формуле-1 завоевал титул чемпиона мира на “Уильямсе”, ушел из гонок в 2003 году после пяти неудачных лет в BAR.

Опасности того, что 33-летний пилот после годичного перерыва мог бы “заржаветь”, Полок не видит: “Жак по-прежнему горяч и благодаря специальной программе тренировок в более превосходной форме, чем раньше”. Хотя Вильнев всегда находился среди наиболее оплачиваемых гонщиков, он готов принять урезанное предложение, чтобы снова быть в обойме. “Деньги не будут играть никакой роли при принятии решения о возвращении, но он не готов быть на задворках”, — говорит его менеджер.

Очевидно, имеется два варианта. Первый, возвращение в “Уильямс-БМВ” — хозяин конюшни Фрэнк Уильямс забрал канадца в 1996 году из серии Инди, а в 1997 году они вместе праздновали двойную победу в чемпионате мира, так что у обеих сторон могут возникнуть сентиментальные воспоминания. К тому же, команда ищет пилота на сезон 2005. Второй вариант — Вильнев сохранил великолепные отношения с командой “Рено”. Французская фирма поставляла двигатели команде “Уильямс” в 1997 году и совместные успехи, конечно же, не забыты. Крэйг Полок подтверждает одно из предположений: “Жак хочет автомобиль, на котором он сможет выигрывать гонки и бороться за титул. “Уильямс”, безусловно, интересный выбор”. Фрэнк Уильямс обычно мало распространяется о своих намерениях: “У нас есть целый список, но я не хочу называть тех, кто в него входит”. Однако, внутри команды верят: “Жак высококлассный гонщик, и мы знаем, чего он в состоянии достичь, если получит боеспособную машину”.

Как мы видим, мир Формулы-1 всеми доступными средствами пытается нарушить гегемонию “Феррари”. Кто-то изыскивает внутренние резервы, кто-то пытается привлечь старую гвардию. Одним слово, игра под названием “Догнать и перегнать “Жеребцов из Моранелло” входит в жаркую стадию. А ее первые плоды мы с Вами увидим уже в ближайший уик-энд на “Гран-при Испании”, который пройдет на трассе в Барселоне.

Ссылки по теме: